Mannol 7123-20 TS-23 UHPD 5W-30 motorolaj, 20 liter

Mannol 7123-20 TS-23 UHPD 5W-30 motorolaj, 20 liter

Innovatív energiatakarékos szintetikus (PAO-t tartalmazó) alacsony viszkozitású motorolaj, amelyet a legújabb generációs turbófeltöltős dízelmotorokhoz fejlesztettek ki, rendkívüli körülmények között üzemelve, ultraalacsony kéntartalmú üzemanyaggal (15 ppm vagy kevesebb) és kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel felszerelt: SCR, EGR és DPF. Motorvédelmet biztosít az EPA 2010 és GHG 17 szerint. A Volvo és a Daimler követelményeinek megfelelően fejlesztették ki.

A termék tulajdonságai:
- Javítja az üzemanyag-fogyasztást (akár 0,5%-kal a 10W-30-as olajokhoz képest és akár 1,3%-kal a 15W-40-es olajokhoz képest), és meghosszabbítja a csereintervallumot a megnövekedett nyírási stabilitás és a nagyon alacsony illékonyság miatt;
- A kiváló minőségű, egyedülálló, alacsony viszkozitású szintetikus alap, egyedi adalékcsomaggal és viszkozitásmódosítókkal kombinálva, megnövelt viszkozitási indexet és páratlan súrlódás-, kopás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, ami jelentősen meghosszabbítja a termék élettartamát. a gépek minden üzemmódjában, még a legszélsőségesebb üzemmódokban is, elég széles környezeti hőmérséklet-tartományban, és páratlan nyírási stabilitást biztosítanak;
- A szintetikus bázis, a speciális felületaktív anyagok és a TBN-pusztító anyagok fokozott termikus oxidációs stabilitást, kiváló mosószer-diszpergáló tulajdonságokat és alacsony hamutartalmat biztosítanak az olajnak, ami hatékonyan csökkenti a szén- és lakkképződést, megakadályozza mindenféle lerakódások képződését és külön tartja a motor alkatrészeit. , különösen a henger-dugattyú csoport, tökéletesen tiszta a változtatások közötti teljes intervallumban;
- Alacsony viszkozitású PAO-tartalmú alapnak köszönhetően kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, amely kiváló olajszivattyúzhatóságot és motoralkatrész-forgathatóságot biztosít alacsony hőmérsékleten, könnyű „hidegindítást” (-45 °C-ig) és csökkentett indítási kopás;
- Hatékonyan védi a motor különálló alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Hatékonyan megakadályozza a nyíróerő növekedését működés közben, amelyet a koromdiszperzió miatti viszkozitásnövekedés okoz;
- Hosszú ideig megőrzi a kipufogógáz-utókezelő rendszerek hatékonyságát, meghosszabbítja élettartamukat és csökkenti a dízel részecskeszűrők (DPF) eltömődéséből adódó veszteségeket.

2021-es és későbbi motorokhoz tervezve, amelyeket európai, amerikai és ázsiai gyártók Euro VI-nak megfelelő közúti (hosszú távú traktorok, buszok stb.), off-road (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járműveibe szereltek be. és az EPA 10 követelményei, ahol API FA-4 teljesítményszint szükséges. Az ebbe a kategóriába tartozó olajok nem cserélhetők fel és visszafelé kompatibilisek a CK-4 kategóriájú és elődjeivel. Használható könnyű dízelmotorokban és dízel részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokban.

SAE 5W-30

API CK-4

ACEA E4-22

ACEA E7-22

ACEA E8-22

DAIMLER DTFR 15C120

SCANIA LDF-4 Approval